福建省热熔涂料厂 福建福通交通设施 热熔涂料

今天我们谈谈高速公路和一级公路路段道路标线涂料的选择。

可选用双组份标线涂料和热熔型标线涂料。双组份标线具有反光性好、耐久性、耐候性等特点，在高速、一级公路使用效果较好。2013 年 G30 高速公路临清段我局实施的 SMA 沥青玛蹄脂重铺路段，施划了双组份标线，施工后对标线的逆反射系数和抗污染性及外观质量进行了定期跟踪观测，一年后，白色道路标线的逆反射系数由 150 降到 70-80，降了50%左右，标线外观颜色基本没有变化，表面没污染、没开裂。热熔标线在高速公路施化一年后，由于标线表面的玻璃微珠大部分已脱落，逆反射系数已经很小，逆反射系数一般在 10 左右，标线外观颜色微泛黄，横向和网状裂缝较多，个别有脱落。

因此，高速公路标线施工时，为保证道路标线质量，首xuan双组份标线涂料，福建热熔涂料价格，其次可选热熔型标线涂料。

选用适宜的道路标线涂料是保证标线质量的前提，如果选用的标线涂料与施划的路面结构不相适应，就达不到理想的效果。

目前道路标线涂料种类繁多，而且施工方法又多样化，所以我们必须根据涂料的特性和使用效果来正确选择满足使用要求的标线涂料种类。

理想的道路标线涂料应具有较长的使用寿命，能长期保持鲜明度，自然老化程度缓慢，这样才能在较长的时间内保证标线完整清晰，并减少多次重复施工带来的人力物力上的浪费，减少对正常交通的阻碍和影响。

目前我国的道路标线多以热熔涂料为主，加热型涂料次之，热熔涂料，常温型只占少量比重。在标线施工中针对不同道路等级和不同的路面结构层类型，对标线涂料的正确选用，福建热熔涂料厂，根据多年标线施工的经验和对施工完成后对标线定期进行跟踪观测。

路面标线涂料的种类

1.耐磨标线涂料涂料

涂膜的耐磨性实际指抵抗摩擦、擦伤、侵蚀的一种能力，福建省热熔涂料厂，与涂膜的许多性能有关，包括硬度、耐划伤性、内聚力、拉伸强度、弹性模数和韧性等。一般认为涂抹的韧性对其耐磨性的影响大于涂膜的硬度对其耐磨性的影响。

2.预成型标线带（粘贴标线）

形状类似地板革，表面附有玻璃微珠，夜间反光效果好，施工简单；主要用于道路上文字、箭头、图案等的粘贴；价格比较高。