停车场车位划线怎么划？无论用热熔车位划线也好，常温车位划线也好，有几个固定的步骤：
1.封闭施工现场，防止标线未定型而受破坏，保护施工人员的安全。
2.清理施工现场，这是所有划线施工都不能少的步骤，毕竟地面的杂物会影响到车位划线的质量。（清扫工作可以用清扫车，吹风机，扫把等，可情况而采用的工具）
3.放样，如果是车位是用热熔划线，那么放样相对简单，福州小区划线，如果是用冷涂划线，那么就要用牛皮胶贴在标线位置的边缘，工作量相对大一点。（注意车位的规格）
4.涂料加热（限于热熔划线），福州划线施工，注意温度不能过高或高低，180-220°，不然会影响标线质量和标线的色彩。
5.涂料施工（关键一步），注意划线工具有没问题，出料正不正常。
6.检测验收施工结果，修补出现意外的部分。
热熔划线时如何控制温度、烧料
道路交通划线时划线机内热熔涂料流动性差的原因：树脂在熔融涂料中相当于“溶剂”的作用，如果树脂太少则意味着“溶剂”太少，福州道路划线，不能带动填充物质流动，无论加热到多高温度，涂料流动性都不好，以致划出的标线表面多凹坑、砂化。
涂料温度升高快，散发刺鼻气体，发生bao的原因：众所周知，道路交通热熔标线涂料树脂的吸热量比填充材料高，吸收热量后能够使涂料温度缓慢升高，如果涂料中的树脂含量太低，加热时涂料温度将很快上升，并在短时间内*过**物变性分解的温度范围，使一部分**物分解，以浓烟的形式散发，气体在釜内积聚引起。由于高温分解后的气体中含有硫、苯类物质，所以气味刺鼻。
道路交通划线时划线机内热熔涂料容易发生沉降的原因：既然前面提到熔融树脂在熔融涂料中充当了溶剂的角色，当树脂含量比较少时，填充物质早已使得溶液饱和，多余的填充物不能溶解在其中，就沉积在缸底形成渣状涂料，难流出釜外。
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