涂料熔融混合组：将涂料（助剂）放入热熔釜中，釜内温度控制在180℃~210℃之间，交通标线，边熔边搅拌，严格控制温度。熔融分散后，为了确保良好的标记质量，进行了检查试验。方法是从水壶中取出少量油漆，涂成薄片（约1.6mm厚），自然冷却，标线工程，干燥后用手指弯曲，用肘部约35度。
标记涂层组：在热熔釜中熔化的涂层放入标记储存桶时，必须用铁网过滤。点燃qiang管下方和划线器旁边的火，以保持适当的施工温度。再次将玻璃珠倒入盒子中，开始施工。划线时，标线公司，应使用导丝进行涂层，涂层的适宜温度为180℃左右。
控制好道路标线施工质量，应从以下几个方面着手：
标线正式施工前必须通过施划试验段确定标线质量控制参数。路面标线一旦划到路面上就很难清理，即便质量不符合要求也再难以补救，福建标线，在正式开工前必须在路外选择与主线条件一致的路段施划试验段，试验段完成后及时检查标线颜色、线性，检测标线的逆反射系数、厚度、宽度及间距等技术指标，通过试验段确定正式施工时道路标线涂料的加热时间、加热温度、玻璃珠的撒布量、料斗槽口的开口大小及喷涂设备的高度等控制参数，为正式施工控制道路标线质量打好基础。
干线公路微表处、开普封层、碎石封层路段道路标线涂料的选择
由于微表处、开普封层、碎石封层路段表面没有经过压路机的碾压，尤其是碎石封层路段，表面凹凸不平，摩擦力较大。因此，该路段道路标线施工时以选择热熔型标线涂料为好。因为热熔型标线的厚度较大，一般为 2mm 左右，施工时能够有效填充路面的空隙，形成厚度均匀的标线涂膜；而双组份标线涂料和常温溶剂型涂料由于其干膜厚度较小，喷划时涂料都填充到了空隙之中，在路面不能形成一定厚度的涂膜，施划后标线会出现露石，外观不均匀，线性不美观。
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